6月汽柴煤出口计划总量在289万吨，环比5月计划总量小幅增加2.39%，波动幅度有限。浙石化、中化、中海油系统出口计划量环比增加是造成6月计划总量增加的主要原因。其中汽油出口量高位回落，柴油、煤油环比增加。同比去年6月实际出口量上涨83.94%，去年6月出口基数偏低，造成同比增幅较大。

　　其中，汽油出口计划量103万吨，环比5月计划量跌24.6万吨或-19.28%，同比去年6月实际出口量涨41.83%；柴油出口计划量55.5万吨，环比5月计划量涨9.7万吨或+21.18%，同比去年6月实际出口量涨69%，煤油出口计划量130.5万吨，环比5月计划量涨21.65万吨或19.89%，同比去年6月实际出口量涨152.63%，详情见下表。

　　3月后我国出口水平从400-500万吨下跌至200-300万吨水平。从6月出口计划量来看，依旧保持在200-300万吨区间范围内，波动并不大。6月从产品结构来看，汽油降幅明显，柴油和航煤均有增加。

　　6月我国炼厂检修规模可能较5月更为集中，可能达到年内在检产能的峰值。自3月后我国陆续有炼厂进入春季集中检修期，但3-5月在非检修炼厂提高负荷、保障供应的努力下，检修损失大多被弥补，国内资源供应整体平稳，为二季度经济复苏和国内出行大增提供充足的燃料支持。

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