自4月初开始,TDI市场阶段性触底后开始反弹,并于近日加速上涨,主因市场现货持续紧张,加上科思创价格不断上调挺市,虽然下游需求弱势不改,价格依旧一路走高。
供应紧张VS需求弱势,工厂连续上调打破僵局
由于新疆装置检修、甘肃装置一直未重启、科思创一季度停车时间较多、开工负荷较低等原因,TDI工厂整体开工低位,市场现货供应持续紧张,然而下游需求淡季提前来临,买气同样克制,TDI供需面在持续僵持中跌至相对低位。后续伴随上海科思创价格短期内连续上调(18200-18700-19000-封盘-19300元/吨),业者心态转变,低价收紧后报盘持续走高,市场价格快速上涨。
贸易商持仓量低,工厂主动权提升,或成为本次上涨的底层逻辑
虽然近期市场现货供应持续偏低,但鉴于下游需求羸弱难提,加之银光投产消息反复提及却迟迟不落地影响业者心态,贸易商总体持仓量低位,部分空仓待跌,包括少量低价期货出售。然而由于工厂开工不升反降,市场现货交付愈发缓慢,工厂主动权提升,此时科思创指导价连续上调成功催动TDI市场反弹并快速走高。
后续TDI持续上涨动力还有多少?
目前来看,市场现货紧张是不争的事实,虽然新疆装置开始重启,但货物填充需要一定时间,在供方推动下,TDI市场短期向暖。认为,短期国内TDI市场偏强震荡,但高位新单成交或难放量,需关注下游新单跟进情况。中长线关注甘肃装置重启及福建新装置投产情况。
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