自11月中上旬，TDI市场价格跌至17500元/吨附近（华东市场国产货为例，下同），由于市场较前期跌至相对低位，业者谨慎心态有所增加，市场跌幅放缓，中旬左右伴随部分偏低价的出现，市场成交有小幅放量，偏低报价随之收敛，市场交投线重回17500元/吨左右震荡，但买盘成交缺乏连续性，短暂恢复后重回清淡场面。需求疲软加之疫情散发持续影响，业者心态难言乐观，商家多根据自身情况保持出货意向，出货承压下报盘继续小幅让利，市场商谈重心继续下挫，但鉴于供方的支撑，市场现货价格整体松动幅度不大。

　　目前来看，下游入市能力持续欠佳，场内商谈氛围疲软，中间商随行就市，保持出货意向，鉴于供方仍有支撑，整体波动不大，实单偏低交投。截至11月28日收盘，国内TDI市场国产货报价17000-17200元/吨，上海货17400-17500元/吨附近，实单商谈。

　　后续来看，供应端仍有支撑意向，市场整体现货不多，但同样下游需求羸弱，买气难提，供需端僵持情况短时难有好转，中间商出货主导下面度成本压力仍有一定谨慎心态。认为，短期国内TDI市场持续阶段性底部震荡，实单偏弱，或仍存走弱趋势，但空间有限。

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