近日，上海临港全新一代中运量2号线（T2线）氢动力数字轨道胶轮电车全线试运营，上海石化碳纤维成功应用于该车车头罩。

　　据了解，临港中运量T2是国内首条应用氢能源动力的中运量公共交通线路，作为新一代低碳环保、智慧交通的代表，T2电车蕴含多项引领新技术，其充满未来设计感的造型、智能环保的氢能供电、虚拟数字轨道等极具示范效应，成为临港新片区特色风景，其中与车身浑然一体的T2线司机室外罩采用的是上海石化生产的碳纤维。碳纤维是轻质高强新材料的代表，碳纤维车头罩降低了车身重量，减少运行能耗，有助提升续航里程，提升舒适性和隔音降噪水平，并增强车辆可维护性。

　　上海石化是国内较早研发碳纤维并进行产业化生产的企业，形成了具有中国石化自主知识产权的碳纤维产业化成套技术，实现了工业化生产。今年10月，我国首个万吨级48K大丝束碳纤维工程第一套国产线在上海石化碳纤维产业基地投料开车，并生产出合格产品，产品性能媲美国外同级别产品，质量达到国际先进水平。

　　上海石化除了是碳纤维的研发和生产企业，也是碳纤维复合材料的研发和应用企业。在轨道交通领域应用方面，去年9月上海石化自主研发生产的碳纤维成功应用于广州地铁18号线“湾区蓝”高速列车。上海石化与中车集团、上海晋飞、上海石油化工研究院等联手合作，系统开展了碳纤维及预制体、阻燃树脂、结构设计、成型工艺、连接安装、检测评价等产业链难点、堵点技术攻关，形成了一体化、高效、经济的碳纤维车体成型工艺和制造技术，继首次实现高速地铁车头开闭罩批量运行后，再次成功实现了中运量智轨电车司机室头罩部件的商业运营，具有良好的应用示范效果。

　　随着上海石化更大规模、更具经济性的48K大丝束装置建成投产，协同创新效应将逐步放大，上海石化碳纤维将与临港T2线氢动力电车达成长期合作，为将来正式运营提供技术服务保障。