中国化工制造网讯  随着钓鱼岛问题不断恶化，以及东海捕鱼期的全面开始，大家的目光都集中在钓鱼岛问题会对船用燃料油市场产生怎么样的影响。
   
    众所周知，福建、浙江等沿海省份，每年进入钓鱼岛海域作业的渔船有1000多艘，但往年里，受到日方的干扰、登临和驱赶，中国渔船主要集中在钓鱼岛的东北面和西北面作业。今年来看，准备在捕鱼期将渔船开到钓鱼岛海域附近捕捞作业。因此这种情况下，预计国内的船燃市场的需求量将不降反升。
   
    据隆众资讯燃料油分析师李茜测算，目前的4#船用油价格已经开始出现不同幅度的上涨，针对黄海、东海等沿海地带的区域，船用燃料油价格涨幅在50元/吨左右，华南区域也在试图上调，因为目前受三股台风的影响，捕鱼期还未真正开始，因此隆众资讯预测，预计在未来的10月前夕，船燃市场将仍有50—100元/吨的空间涨幅。QE3政策出台加大成品油走高“胜算”美国QE3政策出台，短期内将提振原油市场，原油近期走势以上行为主，加之“金九”需求旺季心态鼓舞，国内油市持续小幅度补涨为主。
   
    实际出货方面，隆众资讯分析师杨叶了解，当前汽油整体出货仍显一般，中下游业者因前期多有囤货，现多消库观望为主，市场整体购销气氛较为淡静。而柴油方面仍表现尚可，加之秋收临近，以及休渔期结束，柴油需求逐渐提升，使得终端用户保持入市操作，加之炼厂与主营之间套利空间充裕，炼厂出货较为顺畅，库存普遍维持低位。
   
    综合来看，短线成品油市场仍将继续以守稳为主，个别炼厂小幅调整为主旋律。中长线来看，美国大选进入倒计时，地缘政治不断升级，届时都将影响国际原油走势，加之国内重要会议十八大的召开，届时即使CPI的涨幅不会太大，都将对成品油市场涨跌形成掣肘。