财政部宣布，将自7月1日起，下调包括成品油在内的33个税目下商品进口关税。其中，汽油和5-7号燃料油的关税，将分别从5%和6%下降到1%；而柴油和航空煤油目前6%和9%的关税将被彻底免除。

    中投顾问高级研究员黎雪荣认为，这次下调关税的主要目的在于促进我国进出口市场的平衡发展。进口关税下调，有利于减轻进口成本负担，对实际承担进口责任的公司，比如三大石油公司，形成利好。但考虑到价格的因素，进口关税下调也并不意味着进口会大幅增加。

    油价预期对于汽车消费市场有较大的影响。在前期油价高企的过程中，消费者购买汽车的意愿明显下降。今年前5个月，国产汽车产销分别比上年同期增长了3.19%和4.16%。尤其是5月份，由于油价高企带动成品油价格的上调，全国乘用车销售低迷，大大低于市场预期。

    黎雪荣指出，目前市场对油价下降的预期较为强烈，这对于下半年汽车销售极为有利。国际油价下半年将保持相对平稳。成品油进口关税下调，将使得国内油价更加趋于稳定，有可能刺激国内汽车消费行动，拉动下半年的汽车销售。

    油价下跌对航空业形成利好，燃油成本已经占到航空公司成本的30%左右。若油价下跌，交通运输行业的成本被极大压缩，而需求随暑假旺季的到来，仍有上升空间，这有助于提升相关企业业绩。

    此外，油价下跌也将降低化工行业的原料成本，给行业带来利好。生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气，其原料费用、能源费用占成本比重很大；化学纤维的生产原料价格随原油价格波动大；塑料制品业以聚乙烯、聚丙烯等基本石化产品为原料，原料成本占生产成本比重较大，原油价格下降对其成本下降起到直接影响。