8月，内贸船用油价格整体呈先跌后涨的走势。批发市场来看，本月低硫渣油价格先抑后扬，各地区船燃价格走势出现分化。北方地区商家为刺激出货，批发价格随原油及原料波动。南方地区商家由于原料及成品供应偏紧，下游需求清淡，导致出货意愿不强，价格走势相对坚挺。供船市场来看，月初航运市场运行平稳，下游询价相对积极。但后期随着原油走跌，市场看空心态主导，航运市场货盘缩减，终端需求释放有限，采购多维持按需，供船市场成交相对清淡疲软，价格亦有跟跌。轻油方面来看，原油利空带动下，消息面指向偏空。同时需求面缺乏有力支撑，柴油行情整体呈现震荡下行趋势。截至月底，180CST库提价格在5080-5200元/吨，较上月跌20-150元/吨，0#供船价格在7150-7400元/吨，较上月跌100-150元/吨。

　　船用油供应预测：9月来看，部分炼厂检修结束，调油原料供应紧张情况有所缓解。但含税资源供应仍有缺口，市场交投维持谨慎心态，因此预计下月船燃市场整体供应或维持平稳。

　　船用油需求预测：9月来看，国际油价或呈现先抑后扬趋势，消息面存一定向好预期。同时，随着“金九银十”旺季到来，终端补库需求或有提升，因此预计下月船燃市场整体需求或小幅增加。

　　船用油价格走势：9月来看，国际油价或呈现先抑后扬趋势，船燃市场消息面支撑下，原料成本价格或随原油震荡，加之后期需求小幅提振，预计下月内贸船用油市场价格或先跌后涨。

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