据民航局消息，5月份我国民航运输总周转量同比上涨22.76%，预计7月同比上涨11.70%。预期7月国内原油加工量同比下降5.88%，但暑期出行频次预计增加，国内外民航对煤油需求保持增长态势，国内炼厂继续按照“以产定销”的计划，煤油产量同比上涨0.05%。

　　一、5月国际航班周转量同比上涨22.76%暑期到来预期支撑民航需求

　　因我国煤油90%以上是以航空煤油的形式供给中航油，再由中航油输送至各地机场使用，而民航运输周转量与当年民航吨公里油耗相乘则能测算出该年民航的航空煤油需求量。因此，民航运输周转量的涨跌直接影响到我国航空煤油的需求量。

　　据民航局消息，今年5月份我国民航运输总周转量为119.2亿吨公里，环比环比上涨4.75%，同比上涨22.76%，较2019年上涨10.58%。6-7月国内有端午节及暑期出行的需求支撑。随着国内多家航司继续增加国际航班数量，国际航班周转量预期继续稳步上升。预计至7月民航运输总周转量为127亿吨公里，环比上涨5.83%，同比上涨11.70%，较2019年上涨12.09%。

　　据数据监测，2024年5月民航煤油消费量预估为348.06万吨，环比上涨4.75%，同比去年上涨22.76%，较2019年增长13.29%。可见，今年5月我国民航煤油消费量环比上涨，主要得益于国内五一假期需求支撑，国际航线继续增长带动；国内民航消费量同比继续大幅增长，依旧是得益于国际航线增速较大，其运输周转量同比增长66.12%。

　　预计今年7月民航煤油消费量为371万吨，环比上涨5.83%，同比去年上涨11.70%，较2019年增长14.84%。

　　二、随着暑期出行需求上升预期，煤油供应延续呈增加态势

　　据监测，随着暑期到来，人们出行频次增加，7月份中国原油加工量为6210万吨，预计环比上涨5.31%，同比下跌5.88%。其中，汽油产量为1430万吨，环比上涨6.59%，同比下降4.13%；柴油产量为1740万吨，环比上涨6.59%，同比下降4.13%；煤油产量505万吨，环比上涨4.54%，同比上涨0.05%。煤油产量环比及同比均增长。

　　据数据统计，截止今年7月4日当周，国内炼厂原油加工量为1391万吨，同比下降4.59%，累计同比下跌0.56%；汽油产量为319万吨，同比下降1.84%，累计同比上涨2.71%；柴油产量为391万吨，同比下降6.89%，累计同比下跌5.04%；而煤油产量为113万吨，同比上涨3.48%，累计同比上涨22.47%。可见，进入7月，国内炼厂汽柴油产量同比去年仍下降，而煤油产量同比上涨，且其累计同比增幅仍高位，刷新历史高位。

　　截止今年7月4日当周，煤油收率为8.16%，较去年同期提高了0.64个百分点；1-7月煤油平均收率为7.91%，较去年同期增加了1.49个百分点，也处历史最高值。

　　三、虽亚洲航煤供应过剩但预计6月国内民航煤油消费量同比或继续大幅上涨

　　据最新消息，近期亚洲个别炼厂装置因故障停车，预计7月末开启，其航煤供应或缩量，其向韩国进口航煤量增加。亚洲对西北欧及美国西海岸等西方市场的套利窗口波动不定，市场仍不稳定。据统计，7月份我国煤油出口计划量为199万吨，环比下降2.45%，但同比大涨22.84%。反观国内煤油市场，7月份随着中高考结束，初高中陆续放暑假，人们出行频次预期增加，国内外航线周转量预计继续增长，预计7月份国内民航煤油消费量达到371万吨，环比上涨5.83%，同比上涨11.70%，同比增速或继续大幅上涨。

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