国际液化气市场表现下跌。昨日2月份沙特CP预期小幅走跌，丙烷574美元/吨，较上一交易日跌5美元/吨；丁烷584美元/吨，较上一交易日跌5美元/吨。3月份沙特CP预期较二月份仍有走低预期。远东到岸指数丙烷大幅下跌18美元至602美元/吨。因继续看跌三月CP故二月采购意愿仍不高。东莞巨正源的采购标书，购买2024年-2025年期货，传闻有10个公司参与了投标，价格以远东到岸指数或者CP为基础。海南石化有意发布标书采购3月上半月到岸的2.2万吨丙烷货物和3月下半月到岸的4.4万吨货物。

　　运费方面，中东可供出售现货减少因此租船需求也减弱，运费继续下行。中东至远东运费跌至76美元/吨，美国经巴拿马运河至远东的运费至109美元/吨，跌13美元/吨。听闻近期运费仍有下跌预期。

　　燃烧需求方面，随着气温小幅回暖，用量未有提升。化工需求方面，因民用气与部分醚后碳四出现阶段性的同价时期，分流了部分民用气的化工用量。但进入年底炼厂多保持低库存操作，炼厂组分油低价排库为主，醚后碳四深加工需求下降。另外因进口成本高位，本周丙烯价格反弹致PDH利润亏损有所减轻，但理论亏损仍在278元/吨，化工用丙烷需求量难有提升。

　　国内冷冻资源到港量相对集中，叠加炼厂外放偏多，液化气整体供应充裕的局面未有缓解，下游以去库存操作为主。国内液化气现货市场上，随着价格跌至偏低水平，下游询盘增加，低位出货良好，不过鉴于市场供应充足，昨日南北方市场表现不一，其中北方大部分地区交投顺畅，上游库存多无压力;南方地区则稳中偏弱，下游需求平平。

　　后市来年，需求疲软致冷冻货运费大幅下跌，远东到岸价仍有走低。同期深加工需求端恢复情况并不理想，PDH最新开工率仍然在六成左右且处于亏损局面仍不能拉动对进口量的增加。国内现货来看。年底临近炼厂多维持低库存且外盘弱势震荡利空国内现货偏弱运行。

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