2023年10月10日24时（也就是本周三的零点），成品油调价窗口将再度开启。届时（10月11日当天）国内汽柴油下调幅度约为80元/吨，迎来2023年的第七次下调。

　　本轮调价周期内变化率呈现负向波动，主要影响因素如下:1、美联储和欧洲央行重申了对抗通胀的承诺，表明紧缩货币政策可能持续的时间比此前预期的要长。2、亚洲大国的需求增长似乎在放缓，部分海外机构预计第四季度需求将与第三季度的水平保持一致、难有明显增长。3、市场对于潜在的经济衰退和通胀重新加速的担忧仍存，可能会延长美联储的紧缩货币政策立场。4、近期俄罗斯小幅放松了汽油和柴油出口禁令。俄罗斯铁路和Transneft已经接受的产品的出口将能够继续进行，而用于加油的高硫柴油和燃料将免于禁令。但禁止出口优质柴油和汽油的禁令仍然存在。5、美元急升至3月初以来最高，对原油价格形成压制。6、油价涨至高位后，原油市场交易商继续进行获利了结。

　　2023年，国内成品油调价目前进行了十九轮，具体为上调十次、下调六次，搁浅三次，汽柴油分别总计上调了1055元/吨、1015元/吨。

　　据测算，本轮调价过后，2023年的调价格局将变为“十涨七跌三搁浅”。

　　批发方面来看，伴随原油成本端支撑减弱，市场购入心态愈加谨慎；且节后归来，短线暂无假日提振，利空汽油终端油耗；后市偏空预期下的落袋为安心理亦在一定程度上减缓了柴油市场的上行动力，国内汽柴行情渐入回调区间。

　　零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在8.39和9元/升，预计本轮零售价格将下调，私家车主们可以调价后再加油。

　　加油站零售方面来看，本周期内批发价格接连下跌，批零价差有所拓宽，考虑目前加油站利润表现好转，民营加油站多比主营加油站优惠0.2-0.5元/升。

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