12月初，环氧丙烷在原料丙烯的强势带领下，止跌气氛转浓，下游观望环丙短时下跌风险不大，加量跟采，工厂出货好转库存压力缓解，终端观望下适量补货，市场气氛好转，2022年的最后一个月份，环氧丙烷小涨开局，后市会如何运行呢？

　　从12月份国内环氧丙烷基本面来看：

　　首先供应面：11月份山东齐翔顺利开车，因开车时间在下旬，11月外销量有限，预计12月份外销体量逐渐走高；华东长岭中旬计划检修至月底，怡达装置开车一定程度有所对冲；华南泉炼中上旬延续检修；北方中石化天津、中信国安12月份均有开车投料计划，不论装置顺利与否，都会对市场心态造成一定程度打压。综合来看，12月份环氧丙烷供应面预计较11月份小幅增加。

　　需求面：目前下游聚醚多元醇及其他化工下游均处于行业淡季，同时终端库存量尚可，订单一般下消耗周期较长，对原料的采购欲望也进一步降低，同时春节的脚步也逐渐临近，12月份预计一些小的或者订单不多的终端将会陆续退市放假。国内疫情管控逐渐放开，物流逐渐顺畅，但是长时间管控下，实体经济受创，预计短时市场心态难有较好提振，因此，预计12月份预计仍延续弱需求运行。

　　综合来看：12月份环氧丙烷供需基本面不容乐观，但是目前环氧丙烷价格本就处于低位，一些新工艺装置，像PO/SM、HPPO在此价格下，成本本就承压，但因为一体化装置运行下来，负荷难以灵活调整，而传统的氯醇工艺因单耗较高的原料液氯价格持续补贴，成本压力相对较小，因此，虽市场在液氯宽幅补贴下，看空心态较浓，但是综合考虑市场其他工艺装置，预计环氧丙烷价格下跌空间不会很大，同时液氯价格涨跌频繁，若环氧丙烷价格偏低，贴近氯醇理论成本线，液氯价格反弹，但是需求又较弱下，即使氯醇成本压力最小，装置负荷灵活，也是比较被动的局面，这想必是生产厂家不想看到的。因此，预计12月份环氧丙烷市场略弱震荡，上涨下跌空间均有限。

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