6月份，环氧乙烷部分装置在常规性检修以及故障性检修停车之下，月度产能利用率降至55.81,%，环比5月份下降13.78%；装置产量为 34.10 万吨，较上月减少 6.78 万吨。

　　6月开始检修的环氧乙烷装置共计4套，涉及产能112.6万吨，且茂名石化一期装置因突发情况推迟开车。供应端的突然紧缩，使得国内 环氧乙烷价格拉涨200元/吨至7550元/吨。

　　但月内联产产品乙二醇冲高未果后，开启一波杀跌的走势，华东现货价格短短几个交易日内，相对于前期的高点累积下滑了900元/吨，跌幅达到17.3%。联动产品的亏损严重，导致环氧乙烷联产装置加大力度生产环氧乙烷。加之乙烯的不断走跌，环氧乙烷成本压力降低，利润驱使之下，部分装置开工有所提升。叠加6月底奥克装置开车，除自用外，仍有部分产量外销，整体供应量得到补充。

　　月内环氧乙烷下游产品产能利用率均小幅下降走势，进入二季度，随着疫情防控形势总体向好，此前有所放缓的中国工业生产呈现积极变化，整体经济较一季度有所好转，但二季度各地多雨且高温持续影响基建、房地产行业施工进度，终端需求匮乏自下向上传导，抑制国内环氧乙烷下游消费领域的需求增长，月内整体表现疲弱。

　　进入7月，乙烯现货供应面相对宽松，供需间矛盾或进一步升级。虽来自成本面的支撑作用明显，主力无意深跌，但下游消化能力有限，厂商或存降负保价预期，东北亚 乙烯市场预期继续偏弱运行，国内 乙烯价格受外盘冲击，同样以继续下行为主，成本压力的下降，国内环氧乙烷生产企业利润继续放大。

　　因此，7月份环氧乙烷利润可观支撑环氧乙烷生产企业开工较足，且联产产品乙二醇多方面打压之下，弱势局面难以扭转，联动装置仍以生产环氧乙烷为主。目前运行平稳装置也并无检修计划，远东联、中科炼化装置均计划7月份重启，且亦是需要关注扬子石化重启与否。但短期内停车装置重启时间并未定，因此短时供应端增量较为有限。供需面博弈之下，预计短时环氧乙烷市场维稳运行为主，中长线需关注供应装置重启以及终端行业恢复情况。

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