2022年一季度，国内二甘醇港口库存高位震荡，最高点达6.67万吨，于去年同期相比上涨222%。春节假期归来后，港口库存累库明显，主要原因是较多进口船货进港，同时下游开工处于低位，需求低迷，造成库存累积。整个2月份，需求未见有大起色，下游持续恢复中，进入3月份，需求稍有起色，码头提货量开始有所提升，但中旬开始，国内部分地区疫情较为严峻，各地区物流运输受不同程度影响，下游提货不畅，港口去库显不易。

　　最新船讯来看，据不完全统计，截至4月5日，将有21300吨进口船货到港，以目前的码头提货量来看，日均发货量在1400吨附近，若维持目前的发货量以及船货顺利到港，那么清明假期归来之后，港口库存将大幅上涨。

　　目前来看，尽管国际原油高位偏强，但对二甘醇提振有限，高库存已经持续时间较长，市场也已经开始适应偏高库存的现状，所以近期市场较为关注的是下游需求提升情况。近期国内乙二醇装置亏损，部分装置有降负和检修，国内市场供应方面窄幅缩量，但月底到下月初仍有较多进口货到港，供应端无利好支撑。同时，下游受疫情影响运输不畅，需求维持弱势，亦无明显利好支撑。

　　综合来看，近期国内二甘醇供需端实质性利好支撑不足，场内观望情绪不减，短期市场或维持区间震荡走势，但随着国内疫情将逐步得到控制，物流运输亦将得到改善，同时天气转暖，下游开工回升，终端需求或存一定向好预期，关注原油、相关产品以及需求恢复情况。

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