10月26日，第三届甲醇汽车及零部件装备展暨甲醇汽车发展研讨会在江苏省昆山市举办。工信部节能与综合利用司副司长杨铁生表示，推动甲醇汽车发展，对于促进车用燃料多元化发展、减少大气污染物排放、保障国家能源安全具有重要意义。要坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控的原则，从实际出发，在山西、陕西、贵州、甘肃等具备推广应用条件的地区，加快甲醇汽车推广，有效推进甲醇汽车制造体系、甲醇燃料生产和加注体系以及标准体系建设，积极开展国际间技术交流与合作。

　　据了解，自2012年起，工信部在国内五省的十个城市组织开展了甲醇汽车试点工作。从2016年开始，由工信部、科技部、财政部会同有关部委陆续对甲醇汽车试点工作进行验收，截至今年2月，已完成了所有验收工作。

　　目前煤炭资源比较丰富的山西、陕西、贵州等省市对甲醇汽车响应积极，正制定本省的甲醇汽车推广应用实施方案。虽然目前国内甲醇的生产仍以煤炭制取为主，但业内也已在生物质制甲醇和二氧化碳制甲醇方面亦取得了新突破。

　　我们知道，在环保政策下，全国积极推动以天然气为主的清洁能源的开发与使用。然在“煤改气”等政策下，天然气需求激增，而国内天然气产量增速缓慢，市场供应依赖进口，呈现紧平衡局面。甲醇燃料作为一种新型清洁燃料，它的出现在一定程度上缓解了天然气供应紧张局势。除可替代汽柴油，用于各种机动车外，甲醇燃料也可供锅灶炉使用。

　　近日，为保冬季供暖，山西省质监局就发布《锅炉用甲醇燃料通用技术要求》和《锅炉用甲醇燃料储供设施技术条件》两项地方标准，以有效保障部分地区推广实施甲醇燃料替代天然气供暖，切实缓解因气源缺口形成的采暖季保供压力和社会风险。

　　甲醇燃料的发展，也反映了目前市场对于“甲醇”的关注热度。正应了日前在“醇醚燃料国家标准宣贯研讨大会”上诸多业内人士所言，“甲醇经济是未来必然趋势。”本次会议是由全国醇醚标准化技术委员会组织的。

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