因成本居高不下，一直无法走出实验室的新材料——石墨烯在中国开始出现工业化应用。
    
    北京碳世纪科技有限公司30日正式发布由该公司研发生产的石墨烯发动机油节能改进剂——“碳威”。据介绍，该产品可以应用到汽车、轮船、工程以及各类机械设备中，根据实测，可以提升车辆动力性能，汽车节油量最多可达10%。碳世纪公司表示，其节油原理在于石墨烯具有超强的抗磨损性，能在汽车发动机摩擦副表面形成一层碳原子层保护膜，并且会产生很多碳纳米球，有助于大幅降低摩擦系数。
    
    该产品的面世意味着石墨烯开始突破宏量制备技术的限制，开启工业化应用。
    
    自英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·海姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫二人因发现石墨烯而共同获得2010年诺贝尔物理学奖之后，与石墨烯有关的新闻或者研究成果都受到了人们极大的关注。特别是最近两年，在A股上市的与石墨烯有关的30余只概念股受到一轮热炒。
    
    如涉及石墨烯项目的股票华丽家族在5月份复牌之后，连续走出13个涨停板，不到一个月时间股价从每股6.84元人民币一度飙高至30元左右。
    
    作为一种材料，石墨烯拥有重重“光环”——石墨烯是已知的世上最薄、最坚硬、传导电子速度最快的新型材料。科学家们预期，石墨烯的应用范围将会很广，从电子产品到防弹衣和造纸，甚至未来的太空电梯都可以以石墨烯为原料。但是，这种材料十分昂贵，以至于材料已被发现十余年，但人们始终未见以石墨烯材料制成的工业化产品。
    
    在当日的新闻发布会上，碳世纪公司表示，该企业采用化学方法制备石墨烯，原料取材广泛，更重要的是在保证制备单层碳原子材料的同时大大降低了成本，2014年初该公司实现了月产5公斤石墨烯的产量水平，让材料得以走出实验室。
    
    碳世纪创始人闫立群指出，公司将力争成为世界上石墨烯行业首家产业化应用企业。