近日，杭州横滨轮胎有限公司第四期扩建项目正式奠基，该扩建项目总投资约70亿日元（合5200万欧元），按工程进度预计2011年初开始投产。投产后，该厂的乘用车胎产能将从目前的每年300万条增加到510万条。
　　
　　中投顾问化工行业研究员常轶智认为，横滨公司在我国扩大轮胎产能的主要原因是看到了我国轮胎的强大需求市场。
　　
　　常轶智指出，横滨公司曾在2009年7月宣布对杭州工厂扩能110万条轮胎/年，由于看到我国汽车市场的火爆，然后又在去年10月迅速做出加大杭州工厂第四期增资扩建力度的决定，将原本预计在第五期实施的扩建计划并入到第四期扩建工程中，一次性增加年产能210万条。
　　
　　据中投顾问发布的《2010-2015年中国轮胎行业投资分析及前景预测报告》显示，2009年，我国国市场汽车产销量均突破1000万辆，并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。受到汽车行业发展的带动，我国轮胎市场的需求增加，使得我国无论是新车原配还是替换市场的销量都得到了大幅度的提升。
　　
　　因此，随着我国汽车工业快速发展，国际轮胎企业纷纷在我国实施产能扩张的计划，以抢占我国轮胎市场份额，并获得更多的利润。
　　
　　据中投顾问发布的《2010-2015年中国轮胎行业投资分析及前景预测报告》显示，2009年，普利司通公司宣布对旗下无锡工厂增资9800万美元；德国大陆决定投资8亿在我国兴建生产基地；法国米其林也决定投资10亿美元用于在我国兴建生产基地。