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近年来中美LNG贸易合作机遇与挑战并存
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  • 2024-08-09 10:39:27
  • 中国石化报
  • 7月21日,美国总统拜登宣布退出2024年的总统竞选,并提名现任副总统哈里斯为民主党总统候选人。这将给美国液化天然气(LNG)产业发展带来不确定影响。拜登政府今年1月曾暂停批准美国LNG出口项目,市场认为,哈里斯的能源转型政策将比拜登更激进。


    根据6月27日国际天然气联盟(IGU)发布的第15版《全球LNG报告》数据,2023年,全球LNG贸易总量增长了2.1%,超过4.01亿吨。其中,作为全球最大的LNG生产国和出口国,美国LNG出口总量为8453万吨;作为全球最大的LNG进口国,我国LNG进口总量达到7119万吨。这也推动中美LNG贸易合作再度成为国内外相关能源企业的热点话题。


    中美LNG贸易合作现状


    近年来,我国从美国进口的LNG数量大幅增加,从2016年的20万吨增至2021年的近900万吨,占我国LNG进口总量的11%。


    但2022年,受欧洲地缘政治冲突爆发导致全球天然气市场动荡等因素影响,我国LNG进口总量大幅下降;叠加美国部分原计划对亚太地区出口的LNG因高气价转运至欧洲市场等因素,致使我国从美国进口的LNG数量降至209万吨,仅占我国LNG进口总量的3%。


    2023年,我国从美国进口的LNG数量增加到300万吨以上,占我国LNG进口总量的4.4%。


    此外,我国从美国进口的LNG大多签署的是长期购销协议。特别是2021年~2022年,我国买家新签5年及以上的美国LNG长期购销协议数量为1820万吨,买家包括三大国家石油公司,以及新奥能源、广东能源集团、中国燃气等公司,定价均与美国亨利中心气价挂钩。


    美国LNG出口增长潜力巨大


    从资源基础看,页岩革命的成功使得美国页岩气产量从2008年的631亿立方米增至2023年的7888亿立方米,并推动2023年美国天然气产量首次突破1万亿立方米。美国能源信息署(EIA)预测,二叠纪盆地和海恩斯维尔等页岩区的天然气仍有增产潜力。


    从产能建设看,2017年~2022年,美国LNG基础设施迎来建设潮,推动液化产能迅速攀升至9000万吨/年。目前,美国在建LNG项目产能还有3860万吨/年,包括Golden Pass LNG和Plaquemines LNG等项目。此外,预计2026年后美国将再次迎来LNG基础设施建设潮。


    从LNG出口看,美国LNG出口量从2017年的1456万吨增至2023年的8453万吨,年均增速在40%以上,出口主要目的地是欧洲、亚太地区和中南美洲。美国能源信息署预测,到2025年,美国将成为全球首个LNG出口量超过1亿吨的国家。但随着2026年后美国LNG新项目陆续建成投产,以及欧洲LNG需求市场的逐步饱和,预计亚洲将成为美国LNG未来出口的首选目标市场,将为中美LNG贸易合作创造条件。


    我国LNG消费及气源多元化需求持续加大


    自2006年我国首座LNG接收站在广东省深圳市大鹏半岛投产以来,经过多年发展,我国LNG产业逐步形成从LNG贸易、海外天然气液化项目,到远洋船舶运输、接收站、管道运输、槽车运输,再到燃气发电、城市燃气、LNG重卡等全环节覆盖的完整产业链,LNG消费规模持续扩大。从中长期看,在“双碳”目标下,进口LNG将在我国能源低碳转型过程中持续发挥重要作用。


    此外,近年来,动荡复杂的全球天然气供需格局对我国LNG进口多元化提出了更高要求。加强与美国LNG贸易合作,一方面可以提高我国天然气进口多元化水平,对减少天然气进口价格波动将产生积极影响;另一方面,也能增加中美在能源领域的共同利益,有助于推动两国在经济、政治等层面的务实合作。


    中美LNG贸易合作的潜在风险


    近年来,全球范围内“能源政治化”趋势加强,影响了全球能源产业链和供应链的稳定,可能给我国天然气市场的稳定发展和中美LNG贸易合作带来不利影响。


    从2016年~2023年的市场情况来看,根据标普全球的统计分析,在75美元/桶以下的油价区间,美国LNG在亚太市场的竞争力相比与油价挂钩的其他渠道的LNG资源,经济优势并不突出;但在75美元/桶以上的较高油价区间,美国LNG具有较强的经济优势。也就是说,美国LNG资源面临较大的油价波动风险。此外,随着美国LNG出口项目建设力度加大,美国天然气需求显著增长,或将带动亨利中心气价逐步走高,最终将推动与亨利中心气价挂钩的美国LNG价格在亚太地区的竞争力下降。标普全球预测,美国亨利中心气价将在2026年后涨至5美元/百万英热单位,对美国LNG出口至我国的经济性产生负面影响。


    从行驶路线来看,如果选择从美国墨西哥湾出发,通过苏伊士运河航线到东亚地区需要一个多月;途经好望角的航线耗时约40日;巴拿马路线仅需20多日。但由于巴拿马运河冬季干旱而采取更严格的航行限制措施,将导致美国至亚洲的LNG运输船可用舱位大幅减少,也将导致我国从美国进口的LNG价格偏高。


    能源企业应把握贸易合作机遇


    当前美国LNG出口规模不断扩大,已打破国际天然气区域市场原有的平衡。作为全球第一大LNG进口国,我国能源企业应抓住美国LNG出口增长推动全球天然气市场供给宽松的机遇,推动天然气进口来源多元化,保障国内天然气市场的稳定供应。


    要持续提升LNG进口议价能力。2025年后,美国大规模新建LNG产能将相继投产,我国能源企业应抓住机遇,在加强与美国LNG贸易合作的大方向下,探索通过参股上游、产量分成等方式增加LNG进口量,并加大LNG长约与现货进口配比关系研究力度,做好LNG长期购销协议签订相关工作,保持长约资源的合理占比,增加美国LNG进口的稳定性。同时,适度通过现货交易或短期合同贸易等更灵活的方式进口更具价格优势的美国LNG资源,解决天然气亚洲溢价问题,实现进口资源的降本增效。


    要加大国内天然气勘探开发力度。近年来,我国能源企业担当作为,支撑国内天然气产量持续稳定增长。根据国家能源局最新数据,2023年,我国天然气产量已超过2300亿立方米。但由于我国天然气对外依存度超过40%,面对近中期复杂的区域油气地缘政治风险格局和国际油价的高位波动走势,我国能源企业应充分发挥国内天然气资源稳定增长在与天然气资源国贸易谈判中的重要作用,在保证国内天然气勘探开发投资规模的基础上,做好勘探目标评价优选、持续提升商业储量发现率、开发建产目标的产能与效益测算,在高效开发新区的同时,有效延缓老气田的产量递减。


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  • 文章关键词: LNG、天然气
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