受疫情影响，2020年第二季度印度的动力煤和炼焦煤进口量均出现同比下降。有市场人士预计短期内印度煤炭进口量都不会出现同比增长。

　　印度煤炭部数据显示，因疫情封锁措施打击电力需求，印度2020年第二季度的动力煤进口量同比下降41.5%至约3290万吨。其中，印度电企的动力煤进口量同比减少41%。

　　第二季度，煤炭在印度电力结构中的比重降至60%，而2019年的比重均值为近70%。路透社报道称，2021财年，印度电力需求预计将出现40年来的首次下降。

　　政府数据显示，印度第二季度的炼焦煤进口量同比下降28.6%，至971万吨。

　　煤炭进口减少对印度政府来说是个好消息，因为该政府一直在寻求减少煤炭进口。但是，作为全球第二大煤炭消费国、进口国和生产国，印度煤炭进口减少将对印尼阿达罗能源（Adaro Energy）等矿商，印度阿达尼集团公司（Adani Enterprises）和伦敦上市的嘉能可（Glencore）等贸易商造成冲击。

　　据了解，由于新冠疫情持续蔓延，印度经济恢复举步维艰，继7月份煤炭进口温和复苏后，8月份印度煤炭进口量再次出现下降。汤森路透社Refinitiv船舶追踪和港口数据显示，8月份，印度动力煤和炼焦煤进口总量在1220万吨左右，其中包括8月末正在卸货的7船煤炭。受需求疲软影响，8月印度煤炭进口量低于7月份的三个月以来高位1270万吨，且较上年同期的1603万吨下降24%。

　　此外，印度煤炭贸易商伊曼资源公司（Iman Resources）编制的数据显示，1-8月份，印度动力煤进口量同比下降近20%。

　　伊曼资源公司的高级交易员帕姆纳尼（Vasudev Pamnani）预计2021年底之前印度煤炭进口量不会出现同比增长。也有贸易商表示，尽管受印度西部工业邦需求上升的推动，9月上半月印度燃煤发电显示出复苏迹象，但短期内印度煤炭进口量可能不会出现同比增长。

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