据ICIS网站9月2日伦敦报道，最近几天，欧洲上游原料丙烯成本和丙酮现货价格之间的巨大差距(与5月创下的三年来的最低点相差不远)已经明显缩小。在一个令人不快的年份里，苯酚/丙酮生产商可以得到一些受人欢迎的缓解，正如他们所描绘的2020年规划那样。

　　虽然上周五评估的9月份欧洲丙烯合同价格在西欧西北部(NWE)的目的地交货价格基础上下降了50欧元，至860欧元/吨，但丙酮现货价格只稳定下降了20-30欧元/吨，至440-500欧元/吨。

　　自2017年底以来，丙烯的价格一直高于丙酮现货价格，现在丙酮的售价约为丙烯价格的一半，这迫使欧洲生产商通过销售副产品苯酚来补贴丙酮。

　　这一举措被业界认为是复杂和不可持续的，而且这两种产品的利润率在一段时间内都在寻求提高。

　　由于今年的现货需求和供应已基本枯竭，苯酚在欧洲的销售大多是以合约的形式进行，这限制了生产商通过价格调整来重新平衡市场的回旋余地。同时需根据原料苯合同价格的变动每月调整合同，并按季度调整附加费。

　　下一轮的合同附加费用谈判将于本周开始，而该行业也将开始2020年的规划阶段，预计盈利能力将在这些讨论中发挥作用。

　　一位生产商表示：“今年全年，我们一直在消化(低)丙酮利润率和(高)苯价格。这是指第四季度谈判和2020年规划的临近时期，我们不会在第四季度寻找差价。”

　　今年需求疲软，尤其是由于汽车行业表现不佳，生产商提高价格和提高利润的努力受到影响，汽车行业是苯酚和丙酮下游产品双酚A(BPA)和甲基丙烯酸甲酯(MMA)的主要受益者。

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