‌8月，国产气气源价格上涨+海气现货价格震荡走高+LNG工厂集中检修，多重利好支撑下LNG价格持续上行至今年淡季高位。但供大于求局面下，市场难撑高位，8月底前价格有回落预期。

　　多重利好支撑下8月LNG价格继续走高下游刚需市场收缩

　　据统计数据显示，8月份西北气源成本再度走高，成交均价2.49元/立方米，折合工厂生产成本4410元/吨，较7月份均价上涨0.11元/立方米，生产成本上涨165元/吨。

　　8月国际端方面：俄乌冲突和中东局势紧张的局面均给市场带来供应面不确定性的担忧，因此国际现货价格从12美金/百万英热不断冲击14美金/百万英热的高位。

　　随着工厂生产成本持续走高，以及海气进货进口价格震荡上行，叠加8月以来LNG工厂检修产能较多，支撑国内LNG价格进一步走高。截止目前，国内LNG均价4847元/吨，较上月同期上涨6.46%，同比上涨25.06%。其中国产LNG工厂均价4754元/吨，较上月同期上涨7.19%；接收站海气均价5015元/吨，较上月同期上涨5.29%。

　　在LNG价格不断突破今年淡季高位，持续震荡高企的行情走势下，市场呈现消化不良的状态。据了解，地产等产业低迷行情向上游传导，钢厂亏损逐步增大，加上钢材现货出货困难，需求持续走弱，工厂纷纷加入检修大军。7月底以来，国内至少30家钢厂高炉停产检修，最长检修时间长达90天，并且部分地区高炉检修结束以后暂未有确定开机日期。因此，带动市场普货运输行情走跌，LNG车用刚需市场收缩。

　　8月下旬工厂复工产能较多国产LNG供应量全面提升

　　由于8月上旬LNG工厂检修产能多，按照常规检修周期半个月为例，下旬复工复产的工厂产能因此就多。据了解，8月底前工厂预计复工产能达1485万方/日。当前国内LNG工厂日产量6.93万吨，开工率53.79%，预计至8月底，工厂日产量达到7.64万吨，开工率上涨至59.25%，国产LNG供应量全面提升。

　　8月下旬接收站船期相对充裕需求面无提升预期

　　据统计船期数据显示，截止8月20日，本周到港船期183.2万吨，较上周上涨32.16%。集中到港的船期使得LNG市场上海气资源供应充裕，近期接收站稳价出货为主，低价资源出货较为顺畅，高价资源出货承压，个别接收站价格有窄幅下调操作。另外近期国内南方多降雨天气，发电需求也有小幅回落，市场整体市场成交氛围一般。

　　因此，虽然下一周期海气到港量有所下滑，预计到港量153.8万吨，较本周期下跌16.04%。但下游需求受连续降雨影响暂无提升预期，接收站供应依旧整体充裕。

　　分析：整体供大于求局面难改LNG价格有一定回落预期

　　利空：1、国产工厂近期复产产能逐渐增多，供应面有较大增量预期。

　　2、北方地区天气逐渐转凉，燃煤发电需求减少，拉煤车周转率下滑带动车用需求下降。

　　3、南方地区持续多雨天气，燃气发电需求下降。

　　4、随着钢材价格下行幅度大，生产企业毛利亏损严重，近期检修钢厂复产预期不大，普货物流市场持续低迷，车用需求难以回升。

　　利好：1、国际端：部分市场参与者有为冬季采买做准备的意向，中国远期现货价格持续震荡上行，预计短期内中国远期现货价格将区间内波动，保持高位运行。截止目前，DES中国价格报14.223美元/百万英热，较上一日上调0.020美元/百万英热。另外，由于地缘政治压力加剧了欧洲市场的情绪，在基本面总体看空的情况下，TTF期货价格也保持震荡上行走势。截止目前，TT期货价格报12.595美元/百万英热，较上一日上调0.611/美元/百万英热。

　　2、国内端：个别地区储备库陆续开始为冬季保供做储备，包括停止外销，以及控量出货等操作，为LNG需求带来一定支撑。

　　综上，供应增加，需求上下整理，车用需求下滑，补库需求渐起，市场整体供大于求局面难改，且下游对高价资源抵触，择低采买。因此，至8月底前，LNG价格有一定回落预期。

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