近期，中国汽柴油出口资源到新加坡套利价差不断拉宽，据监测，截止到1月29日，汽油出口套利至403元/吨，较月初上涨656元/吨，柴油出口套利至622元/吨，较月初上涨462元/吨。尤其汽油套利摆脱长期亏损，逐步扭亏为盈，且利润持续增加。

　　近期，极端天气导致原油供应减少，而俄罗斯方面，因受风暴影响，俄罗斯新罗西斯克港口的石油装载暂停，市场资源供应缩减对国际油价形成支撑。需求方面，主要机构对原油需求前景的乐观预期也对油价起到提振作用。多重利好支撑，国际原油价格一度持续反弹。而与国际原油走势密切相关的新加坡汽柴油价格亦同步上涨至高位。国内汽柴油价格变化虽然与国际原价价格连动亦较为密切，但现行的定价机制下，国内油价波动相对滞后，整体价格仍处于相对低位，因此国内汽柴油资源出口套利逐步拉宽，尤其汽油套利不断正向拉宽。

　　据初步了解，2月份，相关单位的出口计划基本确定，其中国内汽油计划出口量61万吨，环比下降39.2%，柴油计划出口量87.1万吨，环比增长8.9%，航煤计划出口量199.2万吨，环比下降6.4%。考虑到，2月份受春节假期影响，私家车出行频率以及出行半径增加，汽油需求将出现反弹。而春运期间，航空运输亦较为活跃，航煤需求亦较为坚挺，为保证国内资源供应充足，汽油和航煤出口计划量环比走低。柴油因需求进一步转淡，且出口利润亦较为可观影响，部分单位加大出口力度，整体计划量略有上涨。

　　随着国内汽柴油出口利润向好，各出口单位成品油出口节奏或将有所调整。不排除部分单位在保证国内资源正常供应的基础上适度追加汽油以及柴油的出口计划。在此影响下，2月份，国内资源供应过剩压力或将进一步缓解。当前正值春节前夕，中下游用户的备货阶段，在原油走势预期向好，以及国内资源出口预期增加的情况下，国内成品油行情或存进一步上涨预期。

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