10月份，国际原油期货市场呈现先抑后扬走势，国内成品油零售价兑现“一搁浅一涨”格局，受此影响，华南地区汽柴油价格出厂价格维持上行走势。批发市场方面，受疫情影响，汽油需求量有限，终端企业采购热情不高，价格维持震荡下滑走势；柴油市场资源偏紧，主营多维持最高批发限价。新加坡汽柴油市场保持上涨走势，且涨幅均高于华南地区汽柴油出厂价格，因此本月华南地区出口套利空间继续上涨，相反，进口套利空间缩窄。具体来看：

　　进口方面：10月份，新加坡汽油进口套利空间维持正值走向，柴油进口套利依旧处于亏损状态。具体来看，本月新加坡汽柴油完税价格有所上涨，月内汽油完税价格涨216元/吨，柴油完税价格上涨861元/吨。国际原油市场整体呈现跌后反弹走势，国内汽柴油批发价格整体呈现小幅上涨走势，汽油涨幅与新加坡市场基本持平，因此汽油进口套利空间保持平稳运行，而柴油涨幅不及新加坡市场，故柴油进口套利空间处于负值区间。从均值来看，本月华南地区新加坡汽油进口利润均值为490元/吨，盈利环比减少33/吨；柴油进口利润均值为-1137元/吨，亏损环比增加799元/吨。

　　出口方面：10月份，柴油出口新加坡利润可观，整体维持上涨走势，而汽油出口依旧处于负值区间内。具体来看，月内国内成品油零售价呈现“一搁浅一上调”局势，因此主营单位成品油出厂价格整体上涨，其中汽油价格涨185元/吨，柴油价格涨175元/吨。与此同时，新加坡汽柴油离岸价格走高，汽油离岸价格上涨203元/吨，柴油离岸价格上涨764元/吨，故成品油出口利润空间拉宽。从均值来看，本月国内汽油出口利润均值为-759元/吨，亏损环比增加18元/吨，柴油出口利润均值为1580元/吨，利润环比增加672元/吨。

　　后市来看，美国与产油国之间对于产量的争议仍存，导致油价因此而摇摆，预计短期内国际原油市场将维持震荡盘整走势，新加坡汽柴油市场跟随原油涨跌窄幅调整，目前新一轮成品油调价窗口呈现上调预期，华南地区汽柴油出厂价格存上涨空间，但预计涨幅不及新加坡市场，因此，预计11月份汽柴油出口套利空间或将继续拉宽。

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