在经历了漫长的弱势震荡后，进入九月，聚乙烯一扫前期阴霾， 迎来了一波久违的上涨。此波大涨行情是由沙特油田遭遇无人机袭击，推动油价暴涨，聚乙烯市场受到联动带动，期现双双炒涨。在此过程中，石化库存低位，连续调涨出厂价格，加上旺季需求缓慢启动，工厂接货积极性升温，也为市场起到了推波助澜的作用。然而， 帅不过三秒，中下旬市场重回前期局面，期货下跌，现货走弱，见图。

　　据小编整理分析，导致价格走跌的主要原因：

　　1、沙特事件成为油市911。市场恐慌性上涨近15%，随后因复产速度远超预期，受此影响国际原油和塑料期货逐渐回落。

　　2、高价飙涨势必与需求跟进乏力形成对冲，随着价格的攀高，下游抵触情绪有所增加，需求放量阻力较大，行情难以进一步好转。部分商家信心不足，纷纷获利回吐。

　　3、前期停车检修的装置陆续开车，供需基本面对市场的影响逐渐扩大。

　　4、国内经济疲软运行，国内下游制品企业受环保及资金周转等困难影响，原料采购力度有限。

　　“金九”已过，那么“银十”行情能否如期而至呢? 我们一起来了解一下后市影响因素：

　　成本支撑疲软

　　沙特产能恢复，供给面压力较大;欧洲经济糟糕，美国炼油厂进入维修期，需求面也较弱，油价后市面临进一步下行风险。基于以上，成本端的后期走势仍以疲软为主，对于聚乙烯的支撑作用将有一定程度的减弱。

　　供应预期增加

　　10月份国内新增停车检修装置不多，延安能化45万吨低压装置大修中，预计国庆节后重启;神华包头全密度装置9月16日开始停车检修，时间预计在45天，上海石化4PE装置16日下午停车，计划10月8日开车。齐鲁石化老低压装置由于环保要求，B线停车;老全密度装置停车，预计停至10月3日。广州石化线性装置计划10月9日起检修25天。宝丰二期30万吨低压装置已投产，由于装置原因，目前暂不能连续生产，产品暂未进入流通环节，预计10月份产品将陆续供应市场，聚乙烯整体供应端压力增加。

　　石化库存积累

　　国庆假期过后，石化库存必然出现大幅积累上涨，10月份石化以去库存为主。

　　需求表现不佳

　　虽有农膜旺季提振，但在今年宏观经济背景下，不少业者心态悲观，再加上受国内安全环保督查因素影响，下游工厂降负荷、停车现象较为普遍，对需求有一定制约。

　　期货维持弱势

　　节后供需矛盾继续加大，期货维持弱势震荡的可能性较大，一方面对市场入市心态有所压制，另一方面抑制现货市场价格。

　　综合以上各点，随着前期停车检修装置恢复正常开车以及假期结束后石化库存积累，10月份市场供应预期增大。加上受环保政策影响，需求不及往年，市场对需求信心一般，在供需矛盾加剧背景下，市场面临一定的下调压力，建议关注下游需求跟进情况及宏观政策面消息。

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