发改委昨天发出通知，决定自12月22日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高310元和300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.23元和0.26元。
   
    发改委有关负责人指出，成品油是重要的生产和生活资料，价格调整主要是对社会预期产生一定影响，对价格总水平直接影响十分有限。据匡算，这次成品油价格(破解油价困境)调整直接影响当月居民消费价格总水平（CPI）环比上升约0.07个百分点。    

    据了解，这是发改委今年第4次出手调整国内成品油最高零售限价。事实上，自10月26日国内上调成品油价格之后，国内成品油再次上调的时间窗口早在11月中旬已经打开。但由于国内CPI数据持续走高，通胀预期强烈，调价窗口一度被关闭。

    为控制调价连锁反应，发改委通知要求，这次成品油调价后，城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）、铁路客货运价格、民航燃油附加标准均不提高。成品油价格调整对出租车行业的影响，将综合采取增加补贴、适当调整出租车运价或收取燃油附加的方式进行疏导。同时，从严控制公路客运价格调整，各地可以按油运价格联动机制要求，在企业消化一部分成品油调价影响的基础上，适当疏导成本增支因素。