据悉,因调价期内国际油价震荡走低,2012年1月份的航空煤油价格预计将下跌300元/吨左右。这将是自今年8月以来航空煤油价格的第6次调整,其调价灵活度比之汽柴油价格要高得多。
   
    11月25日-12月24日,受原油期货价格在此计价期内出现震荡走低局面影响,新加坡航煤离岸价也随之较上一计价周期呈现明显下行,折算后的到岸完税价为7407元/吨,相较上月下跌358元/吨。截至12月23日,新加坡航空煤油均价报123.55美元/桶,预计国内2012年1月新加坡航空煤油进口到岸完税价7402元/吨,较上月价格跌294元/吨。由此,下月中石油、中石化供中航油航煤价格预计为7352元/吨;航空公司的航煤综合采购成本预计同步调整至7361元/吨。
   
    自今年8月以来,航空煤油价格已连续调整5次,保持着每月调一次的调价频率。相比之下,汽柴油价格调整的灵活度却要低得多,周期也更长。
   
    此前有消息称,由国家发改委牵头的成品油价格改革已基本形成“大致成熟”的方案。改革将在现有机制框架内“微调”,主要集中在缩短计价周期、改进成品油调价操作方式等方面。
   
    另据了解,随着下月航空煤油价格未来的调整,按照发改委制定的完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制,国内航空煤油综合采购成本累计下跌幅度已超过每吨250元,受此影响,航空公司燃油附加费也将相应下调,估算降幅为10元-20元。