7日从北京市环保局获悉，自2016年1月1日起，北京市“国一”及以下标准汽油车（含改造车辆）将全天禁止进入六环路（含）以内道通行，具体细则将于今年上半年出台，“国二”标准车辆限行择机实施。
    
    北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示，为减少机动车排放污染，按照“末位淘汰”的原则，将逐步限制“国一”及“国二”排放标准车辆的使用范围，通过经济鼓励和区域限行相结合的方式，促进老旧机动车淘汰更新，优化机动车存量结构。
    
    针对黄标车（就汽油车而言指排放低于“国一”标准的车辆）外的老旧车，北京市自2011年8月起实施鼓励补助政策。对转出或报废年龄在6年以上老旧机动车的车主分别给予车均4000元或6000元的政府补助；若车主更换新车，汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则，再给予车主购置新车奖励。
    
    2011年至去年，北京市已淘汰老旧车144万辆，实现氮氧化物年均减排4%，其中90%以上的车主更换新车，拉动北京市地方税收共81亿元。
    
    截至目前，北京市机动车保有量突破557万辆，年排放各项污染物70万吨左右，机动车排污在PM2.5本地排放源中占比31.1%，位居首位。
    
    此外，北京市还将制定提高机动车使用成本、降低使用强度的公共政策，研究实施交通拥堵收费政策，分级设置收费标准，并分析政策实施的治堵及减排效果，实行动态调整。