2014年度国家科学技术奖励大会9日在京举行。深水半潜式钻井平台的研发及应用，获国家科技进步特等奖，由中海石油（中国）有限公司等单位共同完成。
    
    该项成果突破了深水半潜式钻井平台总体规划及设计、技术平台建造等多项关键技术，形成了完整的深海半潜式平台设计建造技术体系，全面提升我国深海半潜式钻井平台自主研发能力。该平台是我国第一艘3000米深水半潜式钻井平台，已在南海钻井多口，实现了我国从500m到3000m海洋深水的重大跨越。
    
    从科技部网站获悉， 2006年起，中国海油组织国内百余家单位，组建了约5000人的研究、设计、建造、调试和运营一体化研发团队，开始前期方案研究和建造项目筹备。2008年，国家科技重大专项《大型油气田及煤层气开发》启动，“深水半潜式钻井平台及配套技术”攻关研究首批列入油气开发专项， 深水半潜式钻井平台研发与建造作为10大标志性装备之一列入油气开发专项目标。依托油气开发专项平台，动员聚集国内业界领先的企业、高等院校及研究院所的研究、设计、建造、调试和运营力量，历时六年，成功研制了具有世界先进水平的我国首座深水半潜式钻井平台，并在广阔的中国南海开展深水油气钻探作业，先后获得多项油气重大发现。
    
    全球重大油气发现主要来自深水，我国南海蕴藏着丰富的油气资源，资源量高达230-300亿吨，是我国油气供给重要的战略接替区。此前，由于我国没有深水钻井平台，项目启动时我国尚无法在南海深水区实施钻探作业，南海巨量的深水油气资源无法得到开发及利用。
    
    深水半潜式钻井平台自投入使用以来，最大作业水深2454米，标志着我国具备了在南海及世界大部分深水海域进行油气勘探开发的能力，实现了我国海洋石油工业从浅水挺进深水的历史性跨越。该平台为我国第一个深海气田荔湾3-1提供了钻完井服务，为其投产做出了重要贡献，取得了重大的社会和经济效益。此外，该平台已钻探发现荔湾3-2、荔湾21-1、流花29-2等油气潜力深水区块。特别是去年8月18日，该钻井平台在南海陵水17-2深海气田测试获得高产油气流，创造了中国海油自营气井测试日产量最高纪录。
    
    项目主要取得四方面的技术创新成果：
    
    一、首次建立了考虑南海内波流等特殊灾害环境条件的超深水半潜式钻井平台理论研究方法和设计技术体系，创新研发出针对中国南海环境条件的钻井平台新船型。平台工作水深3000米，钻井深度10000米，可变载荷9000吨，综合性能指标世界领先。
    
    二、首次建立了基于海洋环境与钻井工况耦合作用下的隔水管理论分析方法与实验技术，通过实验首次发现了隔水管的“三分之一效应”与“上下边界效应”，为隔水管安全控制提供了理论依据；创新设计并应用了本质安全型防喷器控制系统，可有效防范类似墨西哥湾BP井喷事故的发生。
    
    三、国内首次突破了基于有限元数值分析的精度控制等核心关键技术，建立了超深水半潜式钻井平台总装建造和配套技术体系，达到国际先进水平。
    
    四、首次实现DP3动力定位与锚泊定位的双定位系统优化设计与智能控制。双定位系统节约原油20吨/天，CO2减排量63吨/天，对节能减排和保护生态环境作用显著。
    
    该项目成果实现了我国深水大型工程高端装备零的突破，带动了海洋工程、船舶、机电制造业等行业的产业升级，建立起我国深海海洋工程高端装备及配套技术研发基地，使我国成为继美国、挪威之后第三个具备超深水半潜式钻井平台设计、建造、调试、使用一体化综合能力的国家。