中国化工制造网讯   　　  在今年全国两会上始终洋溢着“低碳”氛围。温家宝总理在大会的《政府工作报告》中指出，今年要努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式；要大力开发低碳技术。对此，全行业已经形成了共识：石油和化工行业在我国践行低碳经济的过程中大有可为。
　　
　　化工行业生产力促进中心主任胡迁林解释了其“大有可为”之处。化工产业在国民经济中占的比重大，而其重要原料石油和煤本身就是能源，节约合理使用能源、降低能耗将直接促进低碳发展；化工产品遍布我们的日常生活，很多产品本身就具备节能降耗的功能，比如可在建筑节能方面大展身手的聚氨酯板材，可促进汽车轻量化的工程塑料，以及正在开发的节油绿色轮胎等；在二氧化碳减排和绿色化应用方面，更离不开化工行业。
　　
　　在低碳理念的推动下，以塑代钢将大显身手。中国塑料加工工业协会秘书长马占峰告诉记者，塑料的大量使用不仅节约了能源、资源，还在节材、节水、节地、保护环境等方面发挥重要的作用。比如塑料建材的扩大应用就完全符合低碳经济的要求。据资料显示，从原料到生产出产品的整个过程来看，生产1吨塑料异型材比生产1吨铝型材可节电1万千瓦时左右。多生产1吨塑料异型材或者少生产1吨铝型材，即可节约煤炭3.6吨、减少二氧化碳气体排放9.43吨。
　　
　　低碳经济的兴起也将促进废旧塑料制品的回收再利用。马占峰说，对塑料制品要从产品的生命周期来考虑其低碳绿色的特性，在产品开发和设计阶段就要考虑到该产品不仅价廉物美、具有一定性能和功用，还要看其环境相容性。搞好废旧塑料的分类技术研究开发对提升废旧塑料利用率意义重大。
　　
　　中国橡胶工业协会会长范仁德在接受采访时表示，低碳经济与橡胶工业关系非常密切，低碳模式应贯穿从原材料选择到生产过程、再到固体废弃物处理的整个产业链。在低碳经济的浪潮下，轮胎节油问题受到了前有未有的关注。轮胎滚动阻力是影响碳排放的主要因素之一，滚动阻力每减少20%，每百千米二氧化碳排放就可减少400克，低滚动阻力的绿色轮胎已经成为全球橡胶行业的研究热点，欧美相继推出了与滚动阻力有关的强制性标准，我国轮胎行业也正在这方面寻求突破。
　　
　　目前，二氧化碳减排和绿色化应用已经成为重要课题。中国工业气体工业协会秘书长说，低碳经济的发展将为气体行业在二氧化碳减排和绿色化应用，以及氢能、液化天然气、太阳能、光伏产业等领域开辟一片天地。
　　
　　二氧化碳现在的主要应用领域是焊接保护和碳酸饮料，由于市场空间很小，所以二氧化碳市场竞争激烈，价格越来越低。应该大力推广 CCUS技术，即二氧化碳捕集利用、封存技术。在二氧化碳利用方面，可用二氧化碳生产降解塑料、脂肪族聚碳酸酯（APC）、聚丙撑碳酸酯（PPC）等绿色化工产品，也可将二氧化碳用于三次采油。
　　
　　我们国家要根据自己的国情大力发展可再生能源制氢和含氢尾气制氢。其中可再生能源制氢可以通过风能、水电、太阳能等发电，然后再进行电解水制氢；含氢尾气包括炼油厂、合成氨弛放气、氯碱厂尾气、焦炉煤气等，通过物理方法把氢成分提纯出来。目前焦炉煤气制氢加气站在上海已有成功案例。
　　
　　低碳发展模式的一个重要环节是推广各种节能设备，这给环保设备企业带来了广阔空间。以轮胎产业为例，以2009年我国轮胎产量为3.8亿条计算，若全部采用锅炉节煤以及硫化节汽的综合节能技术，每年可以节约标准煤约62万吨，每年减排二氧化碳约152万吨。
　　
　　目前，面对国内方兴未艾的低碳经济浪潮，一些高碳大省已经跃跃欲试，其中化工行业蕴藏着发展机会。山西化工行业协会会长纪馨芳认为，山西省的万元GDP能耗在全国排在前列，而且支柱产业均具有高排放特征，恰恰表明其发展低碳经济的空间和机遇较大。中国工程院院士谢克昌指出，山西要做好煤炭转型这篇文章，必须坚定发展低碳技术、清洁能源技术、精深加工技术。
　　
　　据悉，目前正在编制的《山西化工“十二五”发展规划》框架方案中，发展低碳经济已成为一项重要的课题，开发煤炭液化、焦化、煤炭气化技术以及大企业集团化都被重点提及，并被确定为山西化工的未来发展途径。随着低碳经济汇聚越来越多的目光，石油和化工行业将在其中实现更大的作为。