中国化工制造网讯  国际油价大幅下跌，航空燃油附加费理应下降。然而，据了解，多家航空公司将再次大幅上调国际航线燃油附加费，但国内航线燃油附加则降一二十元。面对截然相反的两种调整，一些业界人士纷纷表示被搞懵了。
    
    国内航线燃油附加费5日内下调
    
    根据国家发改委通知，今日零时起，航空煤油的销售价格由每吨7976元，下调至7509元。根据当前的下调机制，民航局已经向各航空公司下发通知，5日内，各航空公司将根据航线情况，为燃油附加费进行相应的下调。预计800公里（含）以上航线可下调20元，800公里以下航线预计下调10元。
   
    目前，国内航线燃油附加费的收取标准为：800公里以上航线每位旅客收取150元，800公里（含）以下航线每位旅客收取80元。本轮下调后将分别为130元和70元。
   
    根据规定，国内航空煤油综合采购成本累计调整幅度若超过每吨250元，航空公司可对国内航线燃油附加费进行调整。而此轮航空煤油价格的下跌幅度超过了每吨250元，因此国内航线燃油附加费将有所下调。
    
    国际航线多家公司涨燃油附加费
    
    而据消息，大韩航空、韩亚航空等多家航空公司将于今日起上调国际航线燃油附加费，从北京飞美国的国际航班燃油附加费涨200元人民币。
   
    昨日，有关负责人称，目前已接到多家国际航空公司调整燃油附加费的通知。
    
    调查
    
    “我们也不清楚如何出现这种情况。”昨日，携程旅行网成都机票业务部负责人姬宇称，目前国际油价下跌，燃油附加费理应该相应下调，而且国内外航线燃油附加费调整出现两种截然不同的结果。“可能是调整时间上国内外的滞后造成的差异。”姬宇猜测。
   
    对此，分析师韩景媛也直言弄不明白。她猜测道：“因为旅游旺季相继来临，部分国际航线成热门线路，为涨价提供了条件。”她同时分析称，由于航空煤油价格下跌，根据国内的价格联动机制，所以国内航线燃油附加费在6月份下调，而国际航线不受该价格联动机制影响。