“最近我们确实要搞天然气、液化气的现货竞买交易平台，但具体推出的时间还没有确定”，11月23日上海石油交易所市场发展部负责人袁小吾透露。
　　
　　最近5年，国内天然气消费量实现了翻番，然而目前国内天然气定价仍以政府指导定价为主，中石油、中石化和中海油通过对资源供应量的控制，完全垄断了整个市场。
　　
　　有知情者称，上海石油交易所正是出于推动天然气定价市场化的考虑，推出了天然气、液化气的现货竞买交易平台，这也是国内首个与燃气有关的电子盘交易平台。
　　
　　通过电子交易系统，买卖双方的交易可以最大限度反映市场供求状况，从而最大限度改变过去燃气市场中“一边倒”的局面，这必然会推动国内天然气市场的市场化进程。
　　
　　据了解，根据上海石油交易所的计划，这个交易平台最早将于11月26日推出，目前它们开始对相关交易商进行操作培训。
　　
　　燃气现货竞买交易
　　
　　易贸资讯数据显示，2005年国内天然气消费量为470亿立方米，2006年为566亿立方米、2007年为680亿立方米、2008年为774亿立方米、2009年为873亿立方米、2010年预计将达到1072亿立方米。
　　
　　此前国内液化气批发价格是以各炼油厂或一级批发商每日发布的出厂价格为基础确定的。由于国内主要炼油厂均隶属于中石油、中石化旗下，因此石油央企的意志决定了一定时期内国内液化气价格的走向；而天然气价格更是由国家发改委根据石油央企们提供的成本数据，再加上一定的利润率后确定的。
　　
　　“这样做，不但不利于资源的合理流动，更无法真实反映国内燃气市场的供需变化”，有中国城市燃气高层坦言。
　　
　　正是源于此，上海石油交易所决心启动天然气、液化气的现货竞买交易平台。它期望通过电子竞价的模式，吸引买家、卖家入场交易，“在交易商足够多的情况下，市场的价格也就出现了”。
　　
　　据悉，目前上海石油交易所已拟定了交易规则的草案，其中包括交易时间、交易规则、保证金数量、交割库等多项条款：
　　
　　交割库设在申能集团“五号沟”储气库；买方交易商应在卖出底价以上按最小加价幅度的整数倍递增加价，但每次加价不大于50元/吨的加价幅度。
　　
　　上述知情人透露，一些民营燃气经销商对竞价交易平台颇感兴趣，目前新疆广汇、河北新奥都已确定成为交易商。
　　
　　“它们期望通过这个平台，发出自己的价格声音。过去由于资源量小，因此它们在定价上更多处于石油央企跟从者的角色”，他说。
　　
　　申能推手
　　
　　燃气现货竞买交易平台在国内是个新生事物，这是因为国内燃气资源主要控制在中石油等三个石油央企手中。
　　
　　在“以产定需”、燃气供应紧张的情况下，它们不需要市场的价格。
　　
　　然而近年来“气荒”的压力，令上海、深圳等地地方政府和众多非石油央企的燃气市场参与者对自己的燃气供给安全感到担忧，它们期望能够建立自己的采购渠道和定价话语权，以摆脱对石油央企完全依赖的尴尬局面。
　　
　　据了解，此次上海石油交易所推出的现货竞买交易平台正是在这种背景下诞生的，申能集团是其背后最大的推手，它将为上海石油交易所提供包括交割库等一系列保障服务。
　　
　　上述知情人士称，除中石油、中海油、中石化之外，申能集团是国内唯一拥有LNG（液化天然气）进口资质的企业。它凭借控股上海LNG项目的有利地位，已从中央政府相关部委获得了LNG进口资质。
　　
　　有了进口资质，它能够疏通国内外资源的流通渠道，实现国内燃气价格与国际价格的间接接轨，从而可能最大限度打破石油央企的垄断。
　　
　　然而也有业内专家对现货竞买交易平台的前景谨慎乐观。
　　
　　“国内最大的资源提供商是三个石油央企，通过控制资源供应量，它们还是能够操纵国内市场的供需形势，申能的力量毕竟还太小。”上述业内专家说。