近日，国际能源署（IEA）在其发布的《2024年全球电动汽车展望》报告中预计，当前和未来，全球电动汽车需求将“持续强劲增长”，而中国电动汽车的出口，有助于推动全球实现能源转型。

　　报告预计，今年全球电动汽车销量将达到1700万辆，其中中国的销量就达到约900万辆，这意味着今年全球电动汽车销量的近六成在中国市场。

　　对外经济贸易大学教授崔凡在接受中央广播电视总台环球资讯广播采访时分析认为，中国当前快速发展的电动车制造业，主要服务对象是国内市场，而中国巨大的内需潜力，是中国电动车行业发展的动力来源。

　　近年来，我国电动车生产企业，无论是外商投资，还是国有或民营的企业，可谓百花齐放，你追我赶。再加上政府的大力提倡和支持，电动汽车产销量逐年攀升，这充分展现了我国超大规模的国内市场和内需潜力。这也是我国未来经济发展的最重要优势来源之一。

　　2023年，我国新能源汽车销量在全部汽车中的占比为31.5%，但是电动汽车的保有量只有6.1%。如果我们想要在2030年实现保有量占比1/3以上的目标，以电动汽车为主的新能源汽车在中国的发展空间还会很大，当前正处于高速的发展期。

　　国际能源署在最新的报告中指出，2023年在中国售出的电动汽车中，超过60%的电动汽车与对等性能的传统汽车相比更具性价比。报告还认为，中国电动车品牌的出口增长将有助于推动电动汽车的全球使用。

　　崔凡认为，中国电动汽车行业经过快速的技术发展，在全球新能源产业当中具备了强大的竞争力，这是中国电动汽车行业在支持全球应对气候变化、推动能源转型方面做出贡献的基础所在。

　　经过技术的快速迭代，中国的电动汽车已经初步具备了以较快速度替代传统燃油汽车的条件。

　　开放的、充分竞争的世界市场，对我国这个行业的健康发展，对全球能源的转型都具有重要意义。

　　中国电动汽车的技术和竞争力目前在国际上都比较领先，电动汽车出口对于缓解气候变暖和全球能源转型都是具有积极意义的。

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